İmamoğlu: “Kamuyu Ziyana Uğratacak Yatırımların Devranı İstanbul’da Bitmiştir, Bütün Türkiye’de de Bitecektir”
Haber: OKTAY YILDIRIM Kamera: ADEM KARABAYIR
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Lideri Ekrem İmamoğlu, belediye öz kaynaklarıyla alınan 92 yeni metrobüsten 25’ini birinci seferlerine uğurladı. İETT filosunun engellemelere karşın gençleştirdiklerine dikkat çeken İmamoğlu, dünkü İski‘ye ilişkin isale çizgisine ziyan veren TEİAŞ kazasıyla ilgili AKP’li Tevfik Göksü’nun paylaşımına reaksiyon gösterdi. İmamoğlu, “O partinin küme lider vekilinin aklı önce açıklamalarını buradan gülerek takip ediyorum. Yani orada bu türlü bir kazayı çabucak ‘Ben bunu nasıl paylaşırım’ diyen çocuk aklı diyeceğim lakin demiyorum. O çeşit açıklamaları yapan siyasalları de modası geçmiş politikleri de gülerek takip etmeye devam edeceğim. Bundan sonra İstanbul‘da kamuyu ziyana uğratacak yatırımların dönemi bitmiştir. Çok yakında bütün Türkiye‘de de bitecektir. Bundan hiç kimsenin kuşkusu olmasın” dedi.
İBB, öz kaynaklarıyla metrobüs araç filosunu gençleştirmeye devam ediyor. 25’i bugün hizmete alınan yüksek yolcu kapasiteli 92 aracın da eklenmesiyle birlikte son 2 yılda 252 yeni araç metrobüs sınırına dahil edilmiş olacak. İBB Lideri Ekrem İmamoğlu, ‘300 Günde 300 Proje’ kapsamında hizmete alınan 25 metrobüs aracının alana çıkış merasimine katıldı. Edirnekapı Metrobüs Garajı’nda gerçekleşen programda İmamoğlu, özetle şunları söyledi:
“METROBÜS FİLO YAŞIMIZ 2023’TE 8’E İNMİŞ OLACAK: İETT toplam ulaşım ağımız da en büyük role sahip diyebiliriz. İstanbul‘da günde, 55 bin farklı otobüs seferi, yılda bir milyar 250 milyon seyahat gerçekleştiriliyor. Metrobüs çizgimiz ise bunun dinamosu diyebiliriz. 684 metrobüs aracımız hizmet veriyor. 2023 yılında 92 adet yüksek yolcu kapasiteli yeni yerli ve güçlü metrobüsü daha İstanbul‘a kazandıracağız. Bu hususta arkadaşlarım faal bir çalışma içerisinde. Böylelikle son 2 yılda filoya yeni katılan metrobüs sayımız tam 252 olmuş olacak. Metrobüs filosunun yüzde 40’ını bizim bu devrimizde yenilemiş olacağız. Metrobüs filo yaşı 2022 yıl başında 11 iken, 2023 yılında 8 yaşa inmiş olacak. Yeni gelecek araçlarla birlikte metrobüs çizgisinden dış sınırlara kaydıracağımız araçlar sayesinde gereksinim olan çizgilerde da daha fazla otobüsle daha fazla sefer yapma bahtına erişeceğiz. Bu yıl filomuza katılan 92 adedinden 25 metre uzunluğunda ve 280 yolcu kapasiteli. Bu natürel birebir vakitte duraktaki birikmeleri de engelleyen kıymetli bir avantaj sağlıyor. Akia marka yerli üretim yerli üretim araçlar. 20 tanesi ise 21 metre uzunluğunda ve 200 yolcu kapasiteli. O da yerli bir marka Otokar marka. Hasebiyle İstanbul‘a hem çok daha nitelikli, kaliteli hizmet verecek hem de İstanbulluların toplu ulaşımda konforunu arttıracak özelliklere sahip gelişmiş araçlar olduğunu da halkımıza duyurmak isterim.
İSTANBULLULARIN BU ACİL SIKINTISINI ÇÖZMEMİZİ UYGĞUN GÖRMEDİ SAYIN CUMHURBAŞKANLI: Biz bu araçların tamamını öz kaynaklarımızı kullanarak İstanbul‘a kazandırıyoruz. Biliyorsunuz gelir gelmez vazifeye buradaki acil muhtaçlığı, yaşlanmışlığı süratle tespit ederek süratlice 2020 yılı kasım ayında dış borçlanmayla 300 Metrobüs alımı için İstanbul Büyükşehir Belediyesinden oy birliğiyle onay almıştı meclisinden. Bilhassa söz ediyorum bu meclisteki çıkan karar oy birliğiyle çıkmıştır. Yani burada gayemiz aslında tek seferde metrobüs gereksinimini tümden karşılayıp İstanbul’u tek kalemde rahatlatmak ve iç kaynaklardan, kendi kaynaklarımızdan yaptığımız yatırımlarla da başka eksikliklerini gidermek idi. Fakat ne yazık ki bu yatırımın dış borçlanma onayı Cumhurbaşkanlığınca bekletildi. Hiçbir yatırım programını o günden bugüne alınmadı. Yani İstanbul’un bu acil gereksinimini gidermemiz, İstanbulluların problemini çözmemiz Cumhurbaşkanlığı tarafından uygun görülmedi işin özeti bu. İBB Meclisi’nin oy birliğiyle karar verdiği, bakın o mecliste Sayın Cumhurbaşkanı’nın mensubu olduğu ve her projeyi parti projesi diye anlattığı bir ortamda kendisi meclisin onay verdiği bir sürece onay vermediği üzere o günden bugüne 2021 yılının başından itibaren ne yazık ki yatırım planına alınmasını da uygun görmedi. Yani tekrar söz ediyorum, İstanbulluların bu acil meselesini çözmemizi uygun görmedi Sayın Cumhurbaşkanı.
ONLARIN PERİYODUNDA 63 MİLYON EURO VERİLEREK ALINAN OTOBÜSLER NE YAZIK Kİ İSTANBUL’UN YOL KURALLARINA UYGUN DEĞİL:
ALGI PEŞİNDE KOŞANLAR TEKRAR DUVARA TOSLADI: Buradan bile ‘Nasıl partizanlık yaparım, İBB’nin her türlü mevzuda hesap vermeye hazır olduğu 4 yıllık hizmetlerini, ortamını nasıl karalarım’ diye algı peşinde koşanlar yeniden duvara tosladı. Hemşerilerimin, yurttaşlarımın vicdanına bu çeşit teşebbüsleri yapan AK Parti siyasi takımlarını havale ediyorum. Kelamını ettikleri geçmiş devirde, uzmanların İstanbul yol koşullarına uygun olmadığını belirtmesine karşın alınan bu araçlar büyük bir kamu ziyanına sebep olmuştur. Biz tekrar de o araçların 30 adedini kullanmaya çalıştık kendi devrimizde. Üretici firma iflas ettiği için de az evvel söylediğim üzere 19 aracı yedek modül kullanım niyetiyle kullanıyoruz. Sık sık arızalanan bu araçların bakım ve tamiratını da yeniden bizim maharetli, kadim kurumumuz İETT’nin çalışanları yapıyor, onların da emeğine sıhhat diyeyim. Şunu tabir etmek lazım, iş üreten, iş yapan, halkının hizmetine koşan ve işi konuşulan bir devir olsun istiyoruz. Yapılan işi karalayan lakin seçilmiş lakin atanmış, palavra konuşmayı, iftira atmayı kendine alışkanlık edinen insanların sahiden bu millete bir yararı yok. Tek yararı var, yalnızca ve yalnızca bu cins kurumları kendi malı üzere gören ve kendine ilişkin olması için her şeyi yapabilecek karaktere sahip olan bu insanların tek yararı var, kendilerine millete hiçbir yararı olmaz.
O PARTİNİN KÜME LİDER VEKİLİNİN AKLI ÖNCE AÇIKLAMALARINI BURADAN GÜLEREK TAKİP EDİYORUM: Yeniden dün artık az evvel İSKİ Genel Müdürümü görünce hatırladım. TEİAŞ’ın bir iş kazası yaparak patlattığı İSKİ borusu üzerinden bir propagandayla ‘İstanbul’u su götürüyor’ diyen bir ilçenin belediye lideri, İBB Meclisi’ndeki o partinin küme lider vekilinin aklı önce açıklamalarını buradan gülerek takip ediyorum. Yani orada bu türlü bir kazayı çabucak ‘Ben bunu nasıl paylaşırım’ diyen çocuk aklı diyorum, öteki bir şey demiyorum. Vazgeçtim zira çocukların aklı büyüklerden çok daha üstte. Çocuklardan özür diliyorum bu ortadan. Çocukların aklı çok daha üstte. Biz çok şey öğreniyoruz çocuklardan. Periyot devir çocuklara kimi idareleri bıraksak herhalde yetişkinlerden daha uygun yönetir de diyebilirim. Bu bakımdan o çeşit açıklamaları yapan siyasalları de modası geçmiş siyasalları de gülerek takip etmeye devam edeceğim.
ONLARA OY VERENLERİ BİLE ONLARDAN KURTARMAMIZ LAZIM: