FALEZLERDE YARIK OLUŞAN KAYA ÜZERİNE ‘EV’
Antalya‘da falezlerdeki kimi yapılarda sonradan yapılan eklentilerin demirle kayalıklara sabitlenmeye çalışıldığı, çatlama nedeniyle yarık oluşan kayanın üzerindeki meskenin bir kısmında kayma olduğu ve balkonun çatladığı görüldü. İnşaat Mühendisleri Odası Antalya Şubesi Lideri Mehmet Soner Akdoğan, Falezlerin üzerindeki yapıların acil biçimde kıymetlendirilmesi, yapı envanteri çalışması yapılması, sarsıntı durumlarının belirlenmesi ve risk teşkil eden varsa da derhal boşaltılması gerekiyor dedi.
Kahramanmaraş merkezli zelzelelerde yıkılan binalarda ruhsatlandırma, yapı kontrolü ve işçilikteki aksaklıkların fark edilmesinin akabinde farklı vilayetlerde yaşayanlar da oturdukları binanın zelzeleye dayanıklılığını sorgulamaya başladı. ‘Depreme dirençli kentler ve yapılar’ oluşturulması şuuruyla farkındalığın arttığı süreçte, Antalya’da falezler üzerinde yer alan yapıların dayanıklılığı merak konusu oldu. Yapı stoğunun araştırılıp, riskli yapıların güçlendirilmesi yahut yıkılması için çalışmalara başlanan kentte, falezler üzerinde denize yakın binalardan kimileri görünümüyle kaygı uyandırdı.
YARIK KAYA ÜZERİNE BİNA
Kaleiçi ve Yat Limanı civarında birtakım binalarda sonradan yapılan eklentilerin falezi aşan kısımlarının demirlerle kayalıklara sabitlenmeye çalışıldığı görüldü. Cumhuriyet Caddesi’ndeki Kadınyarı Kanyonu’nda falezde kayanın çatladığı ve yarılma meydana geldiği alanın üstünde binaların bulunması endişelendirdi. Ayrılmanın yaşandığı kayanın üstündeki binada çatlaklar ve balkonlarında kayma dikkati çekti. Tıpkı alanda kayalıkların denizle buluştuğu yerde falezdeki mağaraya da günübirlik tıp teknelerinin turistleri ziyarete getirdiği gözlendi. Falezler üzerinde uzun yıllar evvel yapılan çok katlı binalar ve binalara sonradan gerçekleştirilen eklentiler manzara kirliliğinin yanı sıra, zelzeleye dayanıklılığı hakkında soru işareti oluşturdu.
‘ACİL DEĞERLENDİRİLMELİ’
İnşaat Mühendisleri Odası Antalya Şubesi Lideri Mehmet Soner Akdoğan, falezler üzerindeki yapıların acil formda kıymetlendirilmesi, yapı envanteri çalışması yapılması, zelzele durumlarının belirlenmesi ve risk teşkil eden varsa da derhal boşaltılması gerektiğini söyledi. Falezlerde kayan ve çatlama olan bölgelerde ayrıntılı çalışma yapılması gerektiğine dikkati çeken Akdoğan, Mühendis, teknik uzman data olmadan konuşamaz. Proje, yer durumu, yapının mevcut hali değerlendirilmeli. Değerlendirmeler sonucunda yapılarla ilgili karar alınmalı. İlgili yönetimler kaçak kısımlar hakkında gerekeni yapmalı, gerekirse de yıkılmalı. Eklenti kısımların kaçak olduğu, imar ve ruhsat durumuyla yapılmadığı muhakkak. Bu kısımlarda geçmişte ‘imar barışı’ varsa evrakı iptal edilmeli. Yoksa, kaçak kısımların yıkılması gerekir. Risk tespiti yapılmadan ‘yapılar riskli boşaltılmalı’ demek, mühendislik ve teknik yaklaşımdan çok uzak. Antalya Büyükşehir Belediyesi öncülüğünde sarsıntı master planı yapılıyor. Bu bölgede önceliklendirme yapılır, mühendislik çalışmasının akabinde yapılarla ilgili önemli durum kelam hususuysa binaların boşaltılması gerekir diye konuştu.
‘BİNALAR BU TÜRLÜ Mİ GÜÇLENDİRİLDİ’ ALGISI
Depremden sonra yapıların güvenliğine ait tereddüt oluştuğunu anlatan Akdoğan, şunları söyledi
Antalya’da falez bölgesinde önemli yapılaşma kelam konusu. Falezlerin birtakım kısımlarında kayma, çatlama mevcut. Beşerler falezin üzerindeki yapıların riskli olduğu istikametinde tasaya kapılıyor. Biz bu yapıların net durumunu bilmiyoruz. Lakin falezlerin üzerinde sonradan yapılmış ek, eklenti yapılar var. Bunlar kaçak olarak eklenmiş, muhtemelen imar barışından faydalanmış kısımlar var. Bu kısımları görenlerde, falezlerde küçük kutu profil, uydurma çelik konstrüksiyon üzerinde binalar taşınıyormuş üzere algı var. Yapının küçük kutu profil üzerinde mühendislik hizmeti alınmadan ek konstrüksiyonlarla ayakta kalması ya da güçlendirilmesi mümkün değil. Falezlerdeki çarpık kentleşme ve yapıları görenler, ‘Binalar bu türlü mi güçlendirildi Bunlarla mı ayakta kalıyor’ algısına kapılıyor. Bu yapılar mühendislik hizmeti alınmadan, sonradan kaçak yapılmış kısımlar.