Erdoğan: Asıl Gücümüzü, Asıl Mesaimizi, Kamunun Teşvik ve Takviyeleriyle Özel Kesimin Büyümesine Vereceğiz

Cumhurbaşkanı ve AKP Genel Lideri Recep Tayyip Erdoğan, Gemlik’teki SIRO Batarya Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi’nin temel atma merasiminde, “Türkiye dünyanın birinci 10 iktisadından birisi olacaksa bunun yolu, bürokrasiyi daha fazla şişmanlatmaktan değil, özel bölümün öncülüğünde bir ekosistem oluşturmaktan geçiyor. Elbette vatandaşımızın her alanda en âlâ kamu hizmetini alması için kurumlarımızı daha da güçlendireceğiz. Öğretmeninden sağlıkçısına, polisinden askerinden mühendisine kadar hiçbir alanda boşluk bırakmayacağız. Lakin asıl gücümüzü, asıl mesaimizi, kamunun teşvik ve takviyeleriyle özel dalın büyümesine vereceğiz” dedi. Kamu bankalarının TOGG için fiyatının yüzde 50’sine kadar 18 ay vadeyle kredi vereceğini açıklayan Erdoğan, “Aynen mesken alır üzere TOGG’u da bu formda alma imkanı doğacak” diye konuştu.

Recep Tayyip Erdoğan, bugün Bursa’nın Gemlik ilçesinde ‘SIRO Batarya Geliştirme ve Üretim Yerleşkesi’nin temel atma merasimine katıldı. Erdoğan, burada şöyle konuştu:

“Donanmamızın amiral gemisi TCG Anadolu’yu Deniz Kuvvetleri’mize gururla teslim ettik. İnsansız hava araçlarının iniş-kalkış yapabileceği TCG Anadolu, bu vasfıyla dünyanın birinci SİHA gemisidir. Böylelikle Ege, Doğu Akdeniz ve Karadeniz’deki haklarımızı daha güçlü savunmamızı sağlayacak çok stratejik bir savaş gemisine kavuştuk. Şu ana kadar yaklaşık 70 bini aşkın vatandaşımız TCG Anadolu’yu ziyaret etti. Son bir hafta 10 gün içerisinde de İzmir’de demirlemek suretiyle İzmir’deki vatandaşlarımızın da ziyaretine TCG Anadolu’yu açacağız.

Savunma sanayii atılımlarımıza dün bir yenisini daha ekledik. Yeni Altay tankımızı, testleri yapılmak üzere Silahlı Kuvvetleri’mize teslim ettik. Yeni Altay, inşallah ordumuz için çok kıymetli bir güç çarpanı olarak vazife yapacaktır.

“DEVRİM ARABASINI GARAJA HAPSETMEK İÇİN NELER YAPILDIYSA ÇOK DAHA FAZLASI TOGG İÇİN DE UYGULANDI”

Geçen ay gerçeğe dönüştürdüğümüz en büyük hayallerimizden biri, hiç elbet Türkiye‘nin arabası TOGG’dur. TOGG, öyküsü ve özellikleriyle asla sıradan bir araç değildir. Ulusal gururumuz TOGG, Türkiye‘nin teknolojik gelişiminin, ekonomik kalkınmasının ve global saygınlığının da sembollerinden biridir. TOGG’un satışa sunulmasıyla Türkiye, giderek elektrikli araç kesiminde artık ‘Ben de varım’ demiştir. Yerli ve ulusal arabamızın yollara çıkmasıyla ülkemiz, dünyanın en güzelleriyle rekabet edebilecek bir arabaya ve markaya sahip oldu. Son 20 yılda ülkemize kazandırdığımız her eser üzere maalesef TOGG üretim sürecinde de çok önemli zorluklarla karşılaştık. Koronavirüs salgınının global iktisattaki olumsuz yansımaları ile emtia fiyatlarındaki fahiş fiyatlar yahut fahiş fiyat artışları bizi de etkiledi. Rusya-Ukrayna savaşı ile Türk iktisadını mahvetmeye yönelik tehditleri de bunlara eklememiz gerekiyor. Bu süreçte TOGG, birinci günden itibaren haksız tenkitlerin, iftira derecesine varan bühtanların, yıpratma kampanyalarının muhatabı oldu. Mühendislerimizin birinci yerli araç teşebbüsü İhtilal arabasını garaja hapsetmek için neler yapıldıysa çok daha fazlası TOGG için de uygulandı.

“MUHALEFETİN ‘FABRİKASI YOK’ DEDİĞİ TOGG’UN GEMLİK’TEKİ TESİSLERİNDE HER 3 DAKİKADA BİR ARAÇ ÜRETİLİYOR”

Önce çıktılar, ‘TOGG’u fabrikası nerede? Bu inşaatı bitiremezsiniz’ dediler. Sonra, ‘Buralarda üretim bandı yok, siz bu araçları üretemezsiniz’ dediler. Bu tezleri da boşa çıkınca, bu kere da ‘Bu araç satılmaz. Vatandaş bunu alamaz’ dediler. TOGG, aldığı ön siparişler ile talep rekoru kırarak bu bühtanlara en hoş yanıtı verdi. Muhalefetin ‘Fabrikası yok’ dediği TOGG’un Gemlik’teki tesislerinde her 3 dakikada bir araç üretiliyor. Bu sene 28 bin adet, 2030 yılına kadar da toplam 1 milyon adet TOGG’u sahipleriyle buluşturmayı hedefliyoruz. 2025 yılından itibaren TOGG’u ihraç edip tüm dünyaya satacağız.

Ne muhalefet ne de ülkemizdeki kimi çevreler, bu olgunluğu, bu ulusal duruşu şimdi gösteremediler. Şöyle yarım günlerini ayırıp Gemlik’e gelerek TOGG’un fabrikasını bir defa bile ziyaret edemediler. Altında Türk mühendislerinin, personellerinin, babayiğit iş adamlarının imzası bulunan teknoloji mükemmeli böylesi bir araç için bırakın teşekkür etmeyi, yarım ağızla dahi olsa tebrik etmediler. Yollarda gezen TOGG araçlarına karşın ülkemizin, milletimizin, Türk mühendislerinin bu muvaffakiyetini hala görmezden geliyorlar. Varsın görmesinler. Az evvel Gemlik’te, deniz kenarındaki meydanda 60 bin bireye hitap etmeye giderken otomobilimizin önünü kesenler, karanfillerle bizi karşılayanlar, işte bu memleketin gerçek evlatlarıdır. Varsın onlar, Türkiye‘nin başarılarından rahatsızlık duysun.

Türkiye‘yi elektrikli araçlarla birlikte şarj ve batarya teknolojilerinde de Avrupa’nın üretim üssü yapmayı hedefleyerek yola koyulduk. TOGG, bu vizyonun birinci adımıydı. Bu akıllı cihazımızı seri üretime geçirerek ülkemizin otomotiv bölümünde yenilikçi ve sürdürülebilir geleceğinin tohumlarını da serptik. Şarj istasyonları da bu vizyonun bir öbür kıymetli halkasıdır. Elektrikli araçlar süratli şarj istasyonları takviye programı kapsamında 81 vilayette bin 572 şarj istasyonu kurulumuna dayanak verdik. Ağustos 2022’de 250 adet olan süratli şarj noktası sayısı 700 adedi aştı.

Bugün inşasına başlanan tesisin devreye girmesiyle bu yerleşke, 2026 yılı itibariyle batarya hücresi de dahil olmak üzere yüksek nikel içerikli batarya modül ve paketleri üreten entegre bir merkez haline gelecek. Böylelikle Türkiye, az sayıda ülkede bulunan hücre geliştirme ve üretme yetkinliğine de sahip olacak.

SIRO, bu yatırımla 10 yılda, ulusal gelire 30 milyar avronun, cari açığın azaltılmasına 10 milyar avronun üzerinde katkı sağlayacak. İstihdama da 7 bin çalışanla takviye verecek. SIRO’nun, birinci etapta hedeflediği 20 gigavat saatlik kapasiteyi yeni fırsatlarla 50 gigavat saatin üzerine çıkarmasını bekliyoruz. Çünkü şu anda otomotivde yaşanan çip krizinin benzerinin gelecekte batarya konusunda çıkacağı da anlaşılıyor. SIRO, işte bu kritik periyotta hem 2030’lara devam edecek arz açığını kıymetlendirecek hem de TOGG üretimi için batarya arz güvenliği sağlayacak.

“SON 21 YILDA TEFECİLERLE DEĞİL GERÇEK YATIRIMCILARLA YOL YÜRÜDÜYSEK GELECEKTE DE YATIRIMCI DOSTU HALİMİZİ DEVAM ETTİRECEĞİZ”

Türkiye‘ye önemli bedel katacak stratejik bir yatırım olan SIRO’yu Türkiye Cumhuriyeti olarak biz de destekliyoruz. Bu takviyemizi, 30 milyar lira sabit yatırım meblağıyla ülkemizin en tesirli tesislerinden birini vererek gösterdik. Bundan sonra da yerli-yabancı ayrımı yapmadan Türk iktisadına katkı sunan, istihdam oluşturan herkesin yanında olmayı sürdüreceğiz. Nasıl son 21 yılda tefecilerle değil işte bugün burada olduğu üzere gerçek yatırımcılarla yol yürüdüysek inşallah gelecekte de yatırımcı dostu tutumumuzu devam ettireceğiz.

“ASIL GÜCÜMÜZÜ, ASIL MESAİMİZİ, KAMUNUN TEŞVİK VE TAKVİYELERİYLE ÖZEL KESİMİN BÜYÜMESİNE VERECEĞİZ”

Türkiye dünyanın birinci 10 iktisadından birisi olacaksa bunun yolu, bürokrasiyi daha fazla şişmanlatmaktan değil, özel kesimin öncülüğünde bir ekosistem oluşturmaktan geçiyor. Elbette vatandaşımızın her alanda en güzel kamu hizmetini alması için kurumlarımızı daha da güçlendireceğiz. Öğretmeninden sağlıkçısına, polisinden askerinden mühendisine kadar hiçbir alanda boşluk bırakmayacağız. Ancak asıl gücümüzü, asıl mesaimizi, kamunun teşvik ve dayanaklarıyla özel kesimin büyümesine vereceğiz. Bu emelle devlet olarak, ülkemizin altyapı ve üstyapı eksiklerini gidereceğiz. Yeni yollar, tüneller, köprüler, süratli tren sınırları ve havalimanları yapacağız. Doğal kaynaklarımızın tamamını devreye alacağız. Eğitim kalitemizi artırarak evlatlarımızın en hoş, en donanımlı halde yetişmelerini temin edeceğiz. Gençlerimizi ve genç girişimcilerimizi destekleyerek onların kendi işlerini kurmalarını sağlayacağız. Ülkemizin ve Türk eserlerinin prestijini global ölçekte güçlendireceğiz.

Şimdiye kadar ülkemize 250 milyar dolar yatırım yapan milletlerarası yatırımcıları çekmek için daha fazla efor harcayacağız. Böylelikle Türkiye’de, kamunun himayesinde, özel bölümün lokomotifliğinde, milletlerarası yatırımcıların da takviyeleriyle yeni bir öykü yazacağız. Son 21 yılda kat ettiğimiz göz kamaştıran uzaklık, Türkiye’nin teknoloji alanında neler yapabileceğini, neleri başarabileceğini gösteriyor. Fakat bizim bu ülke ve gelecek jenerasyonlar için yapacaklarımız asıl artık başlıyor.”

“KAMU BANKALARI, TOGG SATIŞINDA YÜZDE 50’YE KADAR 18 AY VADEYLE KREDİ VERECEK”

Erdoğan, temel atma esnasında, TOGG’a ait, “Kamu bankaları, otomobilin satışında yüzde 50’ye kadar 18 ay vadeyle kredi verecek” dedi. Merasime katılanlara “Nasıl, yeterli mi?” diye soran Erdoğan “Aynen konut alır üzere TOGG’u da bu halde alma imkanı doğacak” diye konuştu.