Doblo artık Türkiye’de üretilmeyecek! İşte yeni adresi
2000 yılında Fiat‘ın İtalya dışında tek bir ülkede üretilen birinci modeli Doblo, Bursa’da üretilmeye başlandı. TOFAŞ fabrikalarında 23 yıl boyunca tüm jenerasyon ve kasa tipleriyle kesintisiz üretilen Doblo’yu Türk insanı çok sevdi. Ülkemizde hem ticari hem aile aracı olarak kullanılan Doblo’nun artık memleketi değişiyor. Hepimizin Bursalı olarak tanıdığı Doblo 2024 yılından itibaren Bursalı olmayacak. Doblo artık Türkiye’de üretilmeyecek.
Cezayir‘deki fabrikada üretilecek!
Geçtiğimiz haftalarda Stellantis ile iştirak yapan TOFAŞ, Cezayir‘de yeni bir fabrika yatırımı yapıyor. Bu yatırım doğrultusunda düşük emekçi maliyetleri ile daha uygun fiyatlı arabalar üretilebilecek. Cezayir
Çıkan haberler, TOFAŞ’ın Doblo üretimini Cezayir‘e kaydırma sebebi olarak Bursa’da Stellantis haklarını satın alınmasıyla birlikte üreteceği 5 yeni model gösteriliyor. Yani TOFAŞ yeni üretim bantları açabilmek için Doblo üretimini kaydırmış olabilir. Böylelikle marka birebir anda birçok hafif ticariyi daha uygun maliyetler ile satabilecek. Bunun sonucu olarakta Doblo artık Türkiye’de üretilmeyecek.
TOFAŞ, 5 farklı markanın hafif ticari modelini Bursa’da üretecek!
Cezayir fabrikası avantajlı mı? sorularının karşılığıysa çok uzakta değil. Ülke aslında otomotiv üreticilerinin bir periyot sevdiği bir pozisyondaydı. Lakin 2016-2019 yıllarında çıkan yolsuzluk davaları sebepleriyle Volkswagen, Hyundai, KIA üzere üreticiler ülkedeki tesislerini kapattı. Cezayir hükümetiyse TOFAŞ ve Stellantis iştirakindeki yeni fabrika ile birlikte araba üreticileriyle ortalarını düzeltmek istediğini belirtti.
Cezayir de kurulacak olan yeni tesis toplamda 90 bin araç kapasitesine sahip olacak. Tesisin Ağustos ayında bitmesi planlanıyor. Açılışın ardındansa sene sonunda 500e modeli ile üretim başlayacak. 2026 yılına kadar 300 bin araç üretimi planlayan fabrika toplamda 2 bin şahsa istihdam sağlayacak.
İlk etapta Fiat‘ın yakın periyotta Türkiye’de de satışa sunduğu elektrikli 500e modeli üretilecek. Akabinde Doblo modeli de Cezayir fabrikasına kaydırılacak. Fakat tüm Doblo versiyonlarının üretimi mi yoksa yalnızca makul Doblo versiyonlarının üretiminin mi kayacağı meçhul. Mevzuyla ilgili bir açıklama gelmedi.
Sizce Cezayir fabrikası başarılı olacak mı? Düşük personellik maliyetleri Fiat arabalarına yansıyacak mı? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşmayı unutmayın! ShiftDelete.Net YouTube kanalına aşağıdaki linklerden ulaşabilirsiniz!